Tuzla Kombi Servisi: Garantili Tamir, Bakım ve Hızlı Arıza Çözümleri

Tuzla Kombi Servisi

Tuzla kombi servisi olarak, ilçemizde kullanılan tüm yoğuşmalı, konvansiyonel ve hermetik kombi markalarında meydana gelen donanımsal arızalara aynı gün içinde, kalıcı ve garantili onarım hizmeti veriyoruz. Kullanım suyunun dengesiz akması, kalorifer peteklerinin soğuk kalması, elektronik anakart hataları, ateşleme sistemi sorunları ve su basıncının sürekli sıfırlanması gibi sık rastlanan şikayetleri doğrudan onarım prensibiyle çözüme kavuşturuyoruz. Önceliğimiz, müşterilerimizi yüksek maliyetli ve gereksiz parça değişimlerinden kurtararak kombileri ilk günkü performansıyla yeniden devreye almaktır.

Son Güncelleme: 21 Mart 2026

“Tuzla gibi deniz kenarında yer alan ve sanayi bölgelerine yakınlığıyla bilinen ilçelerde, kombilerin hassas sensörleri ve elektronik kartları havadaki nem ile korozyondan daha fazla etkilenmektedir. Özellikle sahil kesimindeki mahallelerde şiddetli rüzgar sebebiyle baca prosestat kilitlenmeleri çok sık yaşanır. Kış öncesi bakımı atlanan cihazlarda ise tortu birikimine bağlı sirkülasyon pompası sıkışmaları ile karşılaşmaktayız. Arızanın doğru ve kalıcı teşhisi, cihazınızın hem kullanım ömrünü uzatır hem de gereksiz doğalgaz harcamasını önler.”

– Yılmaz T. / İklimlendirme ve Isıtma Uzmanı

Yeni Cihaz veya Sezon Başında İlk Çalıştırma Rehberi

Evinize yeni bir cihaz bağlattıysanız veya cihazınızı sadece kış aylarında kullanmak üzere uzun bir aradan sonra aktif edecekseniz, sistemin güvenliğini korumak adına aşağıdaki başlatma adımlarını sırasıyla uygulamanız son derece önemlidir.

1. Sistem Su Basıncını 1.5 Bar Seviyesine Getirin:

   Cihazı çalıştırmadan önce alt paneldeki manometreyi (basınç saati) mutlaka kontrol edin. Güvenli bir ateşleme için kombinin 1.5 bar basınca ihtiyacı vardır. Su seviyesi 1 barın altına inmişse cihaz güvenlik nedeniyle kilitlenir. Kombinin altındaki su doldurma vanasını yavaşça çevirerek basıncı 1.5 bara ayarlayın ve vanayı sıkıca kapattığınızdan emin olun.

2. Doğalgaz Akışını Kontrol Edin:

   Dairenizin girişindeki ana doğalgaz saatinin vanası ile kombiye doğrudan giriş yapan gaz vanasının açık pozisyonda olduğunu teyit edin. Vana kolunun, gazın geçtiği boruyla aynı doğrultuda (paralel) olması gaz akışının açık olduğu anlamına gelir.

3. Kalorifer Vanalarını Açık Konuma Getirin:

   Isıtmak istediğiniz tüm odalardaki peteklerin hem alt (dönüş) hem de üst (giriş) vanalarının açık olduğundan emin olun. Aylarca kapalı bekleyen vanalarda kireçten dolayı sıkışma olabileceğinden zorlamadan açmaya özen gösterin.

4. Kombiyi Isıtma (Kış) Moduna Geçirin:

   Kombinizin kontrol panelinden kış modunu (genellikle petek veya kar tanesi simgesiyle belirtilir) aktif hale getirin. Bu komut cihazı yazlık kullanımdan çıkarıp ısınan suyu petek devresine yönlendirecektir.

5. Ateşleme ve Performans Gözlemi:

   Tüm kontrolleri yaptıktan sonra kombinizi çalıştırın. Pompa devreye girdiğinde sistemdeki havayı atacağı için borularda şırıltı sesi duyulabilir. Brülörün yandığından ve kaloriferlere ilk 15-20 dakika içinde ısının ulaştığından emin olun.

Tuzla’da Verdiğimiz Kombi Tamir Hizmetleri

Tuzla kombi servisi ekiplerimiz, ilçemizin her noktasında yaşanabilecek donanımsal ve yazılımsal kombi arızalarına mobil araçlarımızla aynı gün müdahale etmektedir. Sahada tespit edip çözüme kavuşturduğumuz başlıca arıza türleri şunlardır:

• Kombi alev aldığı halde peteklere sıcaklık gitmiyor
• Mutfak veya banyo bataryalarından sıcak su akmıyor
• Cihazın su basıncı (manometre) kendi kendine düşüyor
• Kombide hiçbir şekilde ateşleme veya çıt-çıt sesi yok
• Fan motoru çalışma esnasında rahatsız edici uğultu yapıyor
• Dijital ekranda kronik hata kodları (örn. F10/F28/F75) veriyor
• Elektronik anakart ekranına elektrik gelmiyor, cihaz ölü
• Üç yollu vana mekanizması sıcak su veya kış konumunda takılı kalıyor
• NTC ısı sensörleri yanlış okuma yapıp sistemi yanıltıyor
• Gaz valfi bobini arızalanıp brülöre doğalgaz geçişini kesiyor
• Doldurma musluğu iç contası aşındığı için tesisata su kaçırıyor
• Genleşme tankı içindeki azot veya hava tamamen sıfırlanmış
• Plaka (ikincil) eşanjör kireç tabakası sebebiyle tıkanıp suyu ısıtmıyor
• Baca sensörü (prosestat) sert rüzgarlarda cihazı kilitliyor
• Kombi ilk devreye girdiğinde patlamalı ve sarsıntılı ateşleme yapıyor
• Sirkülasyon devirdaim pompası yatak sarmış, rotor sıkışmış
• Kombinin altındaki takviye vanasından cihaza su alınamıyor
• Gaz kesintisi olmadığı halde cihaz sürekli ateşleme denemesi yapıyor
• Cihaza ana hattan 220V elektrik gelmesine rağmen çalışmıyor
• Emniyet ventili su basıncı artışından dolayı tahliye borusundan damlatıyor
• Oda termostatı alıcısı ile kombi kartı arasındaki iletişim kopmuş
• Tesisat veya kullanım suyu daldırma sensörlerinde kısa devre var
• Anakart üzerindeki ateşleme röleleri veya besleme trafosu yanmış
• Basınç gösterge ibresi takılı kalmış, hatalı okuma yapıyor
• Kalorifer hattındaki en uzak peteğe sıcak su bir türlü ulaşmıyor
• Kombi çalışırken eşanjör veya hidrolik bloktan gizli su eksiltiyor
• Isınma aşamasında genleşme tankının içinden vuruntu sesleri geliyor
• Kombinin bulunduğu ortamda ve baca çıkışında çiğ doğalgaz kokusu var
• Cihaz istenilen dereceye gelmeden kendi kendini resetliyor
• Brülör lamellerinde biriken yoğun kurum alevin gücünü zayıflatıyor
• Kombi ısıtmayı kestiği halde fan motoru uzun süre kapanmıyor
• Cihaz çok sık aralıklarla kısa döngü (short cycle) yaparak dur-kalk yapıyor
• Kontrol panelindeki uyarı ikonu (kırmızı ışık) sönmüyor
• Kombi alevi modüle edemiyor ve sürekli yüksek gaz sarfiyatı yapıyor
• Yoğuşmalı kombilerde sifon ve tahliye borusu balçık nedeniyle tıkanmış
• Dijital LCD ekranın yazıları birbirine giriyor veya aydınlatması dalgalanıyor
• Kombiden sürekli röle tıkırtısı geliyor ancak motorlar devreye girmiyor
• Şebekedeki voltaj gidip gelmeleri sonucunda kombi korumaya geçmiş
• Kalorifer dönüş hattındaki filtre tıkanmasıyla devirdaim hızı yavaşlamış
• Peteklerin tamamının ısınması eskiye göre çok uzun saatler alıyor

En Sık Görülen Kombi Arızaları ve Uzman Çözüm Yöntemleri

• Hava prosestatı (basınç anahtarı) arızası

  Atık gazın bacadan sorunsuz atıldığını anakarta bildiren bu güvenlik sensörü test edilir. Rüzgar deformasyonu varsa veya kontak yapışmışsa, emniyet için orijinaliyle değiştirilir.

• Alev modülasyonu çalışmıyor

  Su sıcaklığına göre alevin boyunu kısan gaz valfi modülasyon bobini ölçülür. Anakarttan aldığı komuta tepki vermiyorsa arızalı valf onarılır veya değiştirilir.

• Tesisat dönüş filtresi tıkalı

  Peteklerden cihaza geri dönen kirli suyu süzen kombi altındaki filtre sökülür. Kireç ve tortudan arındırılarak sirkülasyon suyunun akışı rahatlatılır.

• Düşük su basınç anahtarı takılı kalmış

  Sistemde yeterli basınç (1.5 bar) olmasına rağmen cihazı “su yok” uyarısıyla kilitleyen switch ölçülür. Kireçten hareket edemiyorsa temizlenir veya yenisi takılır.

• Kombi F28 / F10 / F75 hatası veriyor

  Cihaz ekranına yansıyan bu kronik arıza kodlarının sebebi olan gaz valfi, sirkülasyon pompası veya ateşleme ünitesi elektronik cihazlarla teşhis edilip onarılır.

• Kombi çalışıyor ama ses yapıyor

  Cihazda oluşan uğultu veya inilti seslerinin fan balansından mı, pompada kavitasyondan mı yoksa dış kasa rezonansından mı olduğu akustik testle bulunup izolasyon yapılır.

• Kombi donma koruması devreye girmiyor

  Kış aylarında tesisat suyunun donmasını engelleyen emniyet sensörleri (NTC) kontrol edilir, direnç değerleri sapan sensörler dondurucu soğuklar gelmeden yenilenir.

• Kombi altından su akıtıyor

  Kaçağın noktasını net belirlemek için pirinç bloklar, contalar ve vana bağlantıları kurulanarak teste alınır; su kaçıran deforme olmuş conta yerinde değiştirilir.

• Fan motoru dönmüyor

  Anakart fan rölesinden 220 Volt gerilim çıkıp çıkmadığı ölçülür. Karta akım ulaşıp fan devreye girmiyorsa motor sargıları veya kondansatörü arızalıdır, fan değişimi yapılır.

• Aşırı ısınma hatası veriyor

  Suyun sistemde sirkülasyon sağlayamaması nedeniyle oluşan hararette; tıkalı pislik tutucu, yorulmuş pompa rotoru veya ana eşanjör tıkanıklığı gibi kök nedenler çözülür.

• Kombi kısa süre çalışıp duruyor

  Cihazın hedeflenen ısıya ulaştığını zannetmesine yol açan NTC sensör kaymaları veya hattaki daralmalar incelenerek kombinin kısa döngü (short cycle) yapması engellenir.

• Ekran kararıyor ya da titriyor

  Anakartın voltaj besleme ünitesindeki kondansatörlerin kapasite kaybetmesi veya smd direnç yanması sonucu titreyen ekran, elektronik laboratuvarında lehimle onarılır.

• Resetle düzeliyor ama tekrar arızaya geçiyor

  Cihazı koruma kalkanına alan; prizdeki kötü topraklama, ateşleme çubuklarındaki oksit veya şebeke voltaj çökmesi gibi dış etkenler tespit edilip stabilizasyon sağlanır.

• NTC sensör arızası

  Suyun derecesini saniyelik tespit eden NTC sensörlerin direnç (omaj) değerleri ölçü aletiyle test edilir. Verilerden sapan, hatalı okuyan parçalar anında orijinaliyle değişir.

• Gaz valfi çalışmıyor

  Anakarttan valf soketine giden akım komutu test edilir. Elektrik ulaşıyor ancak gaz geçişi sağlanamıyorsa mekanizma kilitlidir, cihaza yeni ve kalibrasyonlu valf takılır.

• Yoğuşma gideri tıkanmış

  Yoğuşmalı cihazlarda asidik nitelikteki atık suyun biriktiği sifon tası tortudan tıkanırsa su yanma odasına dolar. Sifon yerinden sökülerek tüm çamurdan temizlenir.

• Ekranda alev simgesi çıkmıyor

  Ateşleme gerçekleştiği halde alevi hissetmeyen iyonizasyon çubuğu ince zımpara ile parlatılır. Hata devam ederse anakartın alev algılama (mikroamper) devresi tamir edilir.

• Fan sürekli çalışıyor

  Cihaz kullanım modundan çıksa dahi fanın susmaması, anakart üzerindeki fan kontrol rölesinin kapalı konumda yapışık kalmasındandır. Röle değişimiyle sorun çözülür.

• Patlamalı yanma sorunu

  Ateşleme trafosunun voltaj gücünün düşmesi veya gaz valfinin başlangıç basıncının yüksek olması içeri gaz biriktirip patlama yapar. Yakıt/hava kalibrasyonu yapılarak çözülür.

• Basınç göstergesi bozuk

  Analog veya dijital manometrenin su ile temas eden iğne (kılcal) ucu çamurla tıkanırsa cihaz basıncı yanlış okur. Bu kanal ince iğneyle açılır veya saat tamamen değiştirilir.

• Kombi çalışıyor ama ısıtmıyor

  Kış modunda ısınan suyu kalorifere yönlendiren üç yollu vananın iç aksamı (pistonu) veya step motoru komut almıyorsa mekanizma sökülüp temizlenir veya parça yenilenir.

• Gaz kokusu geliyor

  Kombinin gaz valfi, rakorları ve hortum bağlantıları elektronik hassas gaz kaçak dedektörüyle taranır. Minimal düzeyde sızıntı dahi varsa emniyet için contalar yenilenir.

• Sıcak su geç geliyor

  Suyun debisini hisseden türbin yorulmuşsa veya ısıyı hızlı transfer eden plaka eşanjör kanalları şebeke kirecinden daralmışsa eşanjör kimyasal pompa vasıtasıyla yıkanır.

• Kombi çalışırken su eksiliyor

  Kalorifer borularında kaçak yokken bar ibresi düşüyorsa genleşme tankının mebranı (kauçuk balonu) delinmiştir. Tankın değişimi yapılarak su basıncı garantiye alınır.

• Sürekli reset istiyor

  Emniyet (limit) sensörlerinin sürekli sınır aşımı algılaması veya cihazın hafıza yazılımının bozulması kombiyi kilitler. Asıl ısınma (hararet) sorunu giderilerek yazılım atılır.

• Alev oluşuyor ama cihaz duruyor

  Alev yandığı halde iyonizasyon elektrodundan karta sinyal taşıyan kabloda metal gövdeye kaçak (şase) varsa anakart alevi algılayamaz. Şase noktası tespit edilip izole edilir.

• Baca sensörü arızalı

  Bacalı cihazlarda zehirli atık gazın rüzgarla geri tepmesini algılayıp gazı kesen pt100 emniyet sensörü arızalanırsa, can sağlığı için tamir edilmez direkt yenisi monte edilir.

• Genleşme tankı havasız kalmış

  Kalorifer devresindeki ısınan suyun genleşme payını absorbe eden tankın içindeki hava bittiğinde, cihaz ısıtma esnasında basınç fırlaması yaşatır. Kompresörle hava basılır.

• Kombi çalıştıktan sonra basınç artıyor

  Genleşme tankı sorununa ek olarak, alt kısımdaki şebeke doldurma musluğunun contalarının bozulup yavaşça sisteme su kaçırması basıncı artırır. Doldurma vanası değiştirilir.

• Sıcak su ısısı dalgalı

  Duş sırasında şebeke suyunun aniden ısınıp soğuması; genellikle plaka eşanjörün aşırı kireç tabakası bağlamasından veya sıcaklık NTC sensörünün körleşmesinden kaynaklanır.

• Alev oluşmadan su ısınıyor

  Alev yanmadan suyun ısınması fiziksel açıdan imkansızdır; bu durum anakart işlemcisinin veya dijital ekranın sıcaklık verilerini hatalı işlemesinden dolayı yaşanır, kart test edilir.

• Anakart işlemcisi ısınıyor

  Elektronik kart güç bileşenleri kapasitesini aşan akım çekerse cihaz kilitlenerek soğutma döngüsüne geçer. Fazla akım çeken kondansatör veya transistörler atölyede onarılır.

• Sıcaklık sürekli yükseliyor

  Gaz valfi oransal açma-kısma (modülasyon) işlevini yitirdiğinde, cihaz alevi istenilen dereceye kısamaz ve sürekli tam güç yanar. Valf onarımı ve kalibrasyon işlemi uygulanır.

• Ateşleme sırasında patlama sesi geliyor

  Ateşleme çubuklarındaki porselen yalıtkanların çatlaması, üretilen yüksek voltajlı kıvılcımın gövdeye şase yapmasına sebep olur. Buji seti sıfırlanarak ateşleme yönü brülöre verilir.

• Kombi açıkken kalorifer devreye girmiyor

  Cihaza entegre kablosuz oda termostatı varsa, oda ünitesi ile kombideki alıcı röle arasındaki radyo frekansı eşleşmesi (senkronizasyon) kaybolmuştur, tekrar kodlama yapılır.

• Plaka eşanjörü tıkalı

  Şebeke suyunun kirecini hızlıca tutarak daralan ısı transfer merkezi eşanjör, kombiden sökülerek dışarıda özel kireç çözücü asit makinesine bağlanır ve iç kanalları açılır.

• Tesisatta hava var

  Petek hattında biriken oksijen, sistem içinde hava yastıkları yaratarak ısının dağılmasını engeller. Kombinin otomatik hava purjörü kullanılarak cihazın gazı/havası tahliye edilir.

• Isıtma sistemi tıkanmış

  Yıllar boyunca kalorifer hattında dönen su balçıklaşıp boru çapını daraltır. Cihaz tesisattan ayırılıp, daire dışından veya banyodan basınçlı yıkama makinesiyle tortular sökülür.

• Brülör kurum yapmış

  Alevin oluşum merkezi paslanmaz brülör üzerinde biriken yoğun karbon tabakası alev kalitesini düşürüp sarartır. Özel tel fırça ve hava spreyiyle gözenek temizliği yapılır.

• Limit termostat devreye giriyor

  Su aşırı hararetle 100°C sınırını aştığında sistemi kapatan emniyet sensörü tepki veriyorsa; ana eşanjör tortusu veya sirkülasyon pompası arızası gibi kök ısınma nedenleri çözülür.

• Elektronik kart sigorta attırıyor

  Kombinin fişi elektrik prizine takıldığı an veya motor devreye girdiğinde evin şalteri düşüyorsa içeride 220V hatta kısa devre mevcuttur. Kısa devre yapan eleman bulunup değiştirilir.

• Kombi yaz-kış moduna geçmiyor

  Panelin ön yüzündeki mod seçici düğmesinin arkasındaki plastik mil yalama olmuş veya elektronik potansiyometre arızalanmıştır. Kumanda mekanizması gerekli parçayla onarılır.

• Kombi elektrik kesintisinde sıfırlanıyor

  Yüksek veya çok düşük voltaj sebebiyle anakartta kombinin çalışma ayarlarını saklayan hafıza (EEPROM) çipi çöker. Veriler silindiği için cihaza bilgisayar ile yeniden yazılım atılır.

• Kalorifer sıcaklığı yükselmiyor

  Kullanıcı çevirmeli düğmeyle petek ısısını yükseltmesine rağmen ekranda ısı değeri sabit kalıyorsa, panel arkasındaki kontrol enkoderi bozuktur. Anakart tamiriyle bu parça değişir.

• Isıtma geç devreye giriyor

  Sıcak su kullanımı bitip cihazın tekrar ısınma devresine geçiş süresi normalden uzunsa, üç yollu vananın iç motor mili kireçten sıkışmış ve yavaşlamıştır, mil kısmı yağlanır.

• Kombi ilk çalışmada sesli çalışıyor

  Özellikle yaz ayları boyunca hiç çalışmayan fan motoru veya devirdaim pompasının toz tutması titreşim yapar. Dönel parçaların rulman boşlukları ve mekanik balansları ayarlanır.

• Ekranda sürekli arıza kodu beliriyor

  Arızaya neden olan parça değişimi yapılmasına rağmen uyarı kodunun gitmemesi, anakartın hata (log) hafızasının dolmasıdır. Kartın beynine bağlanarak resetleme işlemi yapılır.

• Kombi 1 dakika çalışıyor sonra susuyor

  Kalorifere sıcak suyu basan alt borunun girişindeki filtre tamamen pislikle kaplanmışsa, su sirküle olamadığından kombi kendi kendini çabuk ısıtır ve durur. Filtre yıkanıp açılır.

• Kombi yüksek sesle uğulduyor

  Cihaz valfinin sağladığı gaz ve dışardan alınan havanın (O2-CO2) karışım ayarı bozulduğunda fırtınaya benzer uğultu çıkar. Baca gazı analiz cihazıyla milimetrik hava/yakıt ayarı yapılır.

• Pompa sürekli çalışıyor

  Kombi sadece sıcak su (yaz) modundayken veya beklemedeyken dahi motor susmuyorsa anakarttaki sirkülasyon kontrol rölesi kapalı kontak yapmıştır. Sorun röle değişimiyle halledilir.

• Tesisat dönüşü ılık ama gidiş çok sıcak

  Kombiden çok yüksek ısıyla (örn 75°C) çıkan su, tesisat hattını dönüp gelene kadar hızını kaybediyor ve soğuyorsa akış debisi zayıftır. Bypass sistemi kontrol edilip daralan kanallar açılır.

• Kombi fişe takılınca hata veriyor

  Şebeke enerjisindeki faz ve nötr yönüne çok duyarlı yeni nesil kombilerde elektrik prizi ters bağlanırsa cihaz alevlenme yapmaz. Priz fişi çıkartılıp ters çevrilerek ateşleme döngüsü düzeltilir.

• Cihaz 5 saniyede bir kapanıyor

  Tuzla’da endüstri bölgelerine yakın hatlarda veya trafo sonlarında voltaj kış aylarında 180V seviyelerine indiğinde, kombi kartı yakmamak için sistemi durdurur. Harici voltaj regülatörü şarttır.

• Cihaz çalışırken su sesi geliyor

  Tesisat basıncı düştükten sonra basılan yeni suda yer alan mikro hava kabarcıkları sistemde sese dönüşür. Cihazın kendi pompa kapağındaki hava atma subabı (purjörü) ile sistemdeki hava alınır.

• Sıcak su kullanımı sırasında kombi kapanıyor

  Kullanım suyunun hareketini anakarta dijital sinyal olarak gönderen türbin içindeki pervane mıknatısı zayıflamışsa sensör körleşir. Türbin takımı orjinal contalarıyla beraber sıfır takılır.

• Sadece 1 petek ısınıyor

  Fizik kuralları gereği basınçlı su tesisatta her zaman direnci en düşük kısa yolu tercih eder. Bu haksız ısı dağılımını düzeltmek için petek vanalarından reglaj (balans) kısıtlama ayarı gerçekleştirilir.

• Düşük voltajda kombi devreye girmiyor

  Sistemin kalbi sayılan gaz valfi bobinleri ve röleleri tam 220V değere göre üretilir. Gerilim zayıfladığında bobinler manyetik olarak çekim yapamaz, sistem sürekli şebeke voltajına ihtiyaç duyar.

• Baca çekişi zayıf

  Hermetik tip kombilerde oksijeni sağlayan ve atığı atan fan motorunun kanatçık aralarına dolan tortular cihaz basıncını azaltır. Emniyet ve performans için fan sökülüp tam temizlik işleminden geçer.

• Yoğuşma pompası ses yapıyor

  Gider eğiminin cihazdan yüksek olduğu durumlarda suyu dışarı atmak için bağlanan harici yoğuşma pompasının deposu çamur bağlarsa şamandırası takılır. Su atılamadığı için pompa haznesi yıkanır.

• Kombi yanarken alev çok zayıf

  Cihaza gelen doğalgazın bina girişindeki saatin regülatörü veya kendi valfinden dolayı basınç düşüklüğü yaşaması yanmayı zayıflatır. U tipi dijital manometre ile uygun yakıt milibar ayarı yapılır.

Kombi Arızalarında Teknik Müdahale Gerektiren Durumlar

Eğer kombinizde aşağıda sıralanan belirtilerden biri veya birkaçı varsa, sorun büyük ihtimalle donanımsal bir arızadan kaynaklanıyordur. Bu tür arızalar kullanıcı müdahalesi ile çözülemez ve profesyonel bir teknisyen tarafından teşhis edilmelidir:

• Kombi çalıştığı halde peteklere hiç ısı gitmiyor
• Sıcak su musluğu açıldığında kombi tepki vermiyor
• Dijital ekran tamamen sönmüş ve cihaz tepkisiz
• Cihaz normal çalışırken bir anda kapanıyor ve bir daha açılmıyor
• Ekranda sürekli aynı hata kodu beliriyor (örneğin F10, E28)
• Ateşleme sesi geliyor fakat brülörde alevlenme olmuyor
• Gaz vanası açık olduğu halde kombi alev almıyor
• Cihazın ekranı ışıklı ama hiçbir düğme çalışmıyor
• Kombi çalışıyor, birkaç saniye sonra kendini kapatıyor ve bu döngü tekrarlanıyor
• Sadece sıcak su çalışıyor, petekler ise tamamen soğuk

Tuzla’da Kombi Bakımı, Montajı ve Petek Temizliği

Tuzla ilçesinde kombi arızalarının önüne geçmek ve cihazınızın verimliliğini en üst seviyeye çıkarmak için bakım, montaj ve petek temizliği hizmetlerini de profesyonel olarak sunmaktayız. Her bir hizmetimiz, belirli standartlar çerçevesinde titizlikle uygulanır:

Kombi Bakımı

• Yanma odası ve brülörün sökülerek detaylıca temizlenmesi
• Genleşme tankı hava basıncının ölçülüp ideal seviyeye ayarlanması
• Ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarının kontrolü ve temizliği
• Sistemdeki dönüş filtresi ve ana eşanjörün temizlenmesi
• Baca sensörü, basınç sensörü gibi güvenlik elemanlarının test edilmesi

Kombi Montajı

• Su terazisi kullanılarak duvar üzerine kusursuz montaj
• Su tesisatı ve doğalgaz hattı bağlantılarında sızdırmazlık testi
• Yoğuşmalı kombiler için gider hattının doğru eğimle kurulması
• Baca bağlantısının yapılması ve çekiş güvenlik testinin gerçekleştirilmesi
• Cihazın ilk kez çalıştırılarak kullanıcıya tüm fonksiyonlarının anlatılması

Petek Temizliği

• Özel petek temizleme makinesi ile kimyasal kullanarak çift yönlü yıkama
• Peteklerin içinde biriken tortu, çamur ve havanın tamamen atılması
• Tüm petek vanalarının kontrolü ve sistemin balans ayarının yapılması
• İşlem tamamlandıktan sonra ısı verimliliğinin ölçülerek raporlanması

Tuzla kombi servisi olarak sağladığımız bu ek hizmetler, kombinizin kullanım ömrünü uzatmayı, performansını artırmayı ve doğalgaz tüketiminizi azaltmayı hedefler.

Tuzla Kombi Servisinde Destek Verdiğimiz Markalar

Tuzla genelinde, aşağıda listelenen tüm kombi markaları için servis hizmeti sunmaktayız. Her marka özelinde elektronik kart, fan motoru, pompa, üç yollu vana gibi kritik parçalarda uzmanlaşmış teknik servis desteği sağlıyoruz:

Tuzla’daki Tüm Mahallelerde Kombi Servisi Hizmetimiz

Kombinizde oluşan arızaları adresinizde detaylı şekilde inceliyor, gerekli durumlarda profesyonel teknik müdahale ile onarıyor ve garantili şekilde yeniden çalışır hale getiriyoruz. Aşağıda listelenen Tuzla’nın tüm mahallelerinde kombi servisi hizmetimiz bulunmaktadır:

Acil Servis Gerektiren Donanımsal Arızalar

Kombinizde aşağıdaki belirtilerden biri veya birkaçı mevcutsa, cihazınızın acil bir donanımsal müdahaleye ihtiyacı olabilir. Bu tip sorunlar kullanıcı tarafından çözülemez ve mutlaka profesyonel teknisyen teşhisi ve laboratuvar ortamında onarım gerektirir:

• Kombi çalıştığı halde peteklere hiç ısı gitmiyor
• Sıcak su musluğu açıldığında cihaz hiç tepki vermiyor
• Dijital ekran tamamen kapalı ve hiçbir ışık yanmıyor
• Cihaz çalışırken bir anda şalter attırarak kapanıyor ve açılmıyor
• Resetlense bile ekranda sürekli aynı arıza kodu görünüyor (örn. F10, E28)
• Ateşleme sesi duyuluyor ama brülörde alev bir türlü yanmıyor
• Gaz vanasının açık olduğundan emin olmanıza rağmen alev oluşmuyor
• Cihazın ekranında ışık var ancak hiçbir tuş işlev görmüyor
• Kombi devreye girdikten birkaç saniye sonra duruyor ve bu durum tekrarlanıyor
• Oda termostatının kablolarında kopukluk veya temassızlık mevcut

Sıkça Karşılaşılan Kombi Sorunları ve Çözümleri

Tuzla kombi servisi olarak servisimize gelen cihazlarda en sık tespit ettiğimiz 20 temel arıza tipi ve bu arızalara uyguladığımız profesyonel çözüm süreçlerini aşağıda bulabilirsiniz. Her müdahale, markaya özel ekipmanlar ve dijital test cihazları kullanılarak gerçekleştirilir:

• Sirkülasyon pompası kavitasyon yapıyor (sesli ve verimsiz çalışma)

  Tesisat içindeki hava tamamen boşaltılır ve pompanın devir hızı kontrol edilir. Kavitasyon, pompa ve tesisat için ciddi bir tehdittir.

• Sıcak su açıldığında kombi devreye girmiyor

  Akış türbini, diyafram contası veya debi sensörü arızalı olabilir. Bu parçalar test edilir ve arızalı olan yenisi ile değiştirilir.

• Dijital ekran karanlık, cihaz tepki vermiyor

  Anakart beslemesi ve sigorta bağlantıları kontrol edilir. Voltaj girişleri ve devre üzerindeki stabilite osiloskop ile ölçülerek arıza tespit edilir.

• Kombi ateşleme yapıyor ama hemen sönüyor

  İyonizasyon elektrodu alevi hissetmiyor veya gaz valfi kapanıyor olabilir. Alev algılama sistemi detaylıca test edilir ve gerekirse parça değiştirilir.

• Bar seviyesi düşüyor ve cihaz kilitleniyor

  Genleşme tankının havası bitmiş veya tesisat sisteminde bir kaçak olabilir. Tankın hava basıncı ayarlanır ve tesisat kontrolü yapılır.

• Kombi sürekli reset atıyor

  Anakart yazılımında veya sensörlerden gelen sinyallerde bir tutarsızlık olabilir. Yazılım kontrol edilir ve termistörler test edilir.

• Kombi çok gürültülü çalışıyor

  Fan motoru, sirkülasyon pompası veya gaz valfinden ses geliyor olabilir. Mekanik bileşenler test edilerek gürültünün kaynağı bulunur ve giderilir.

• Ateşleme sesi var ama alev oluşmuyor

  Gaz basıncı, elektrotların konumu ve fanın hava akışı kontrol edilir. Gerekli ayarlamalar yapılarak parçalar revize edilir.

• Petekler kısmen ısınıyor

  Dönüş filtresi tıkalı, sistemde hava sıkışmış ya da pompa devirdaim için yetersiz kalıyor olabilir. Sistemdeki hava alınır ve filtre temizlenir.

• Kombi çalışırken su tahliyesi yapıyor

  Emniyet ventili, genleşme tankı veya basınç sensörü arızalanmış olabilir. Değerler test edilerek soruna yol açan parça değiştirilir.

• 3 yollu vana petek/su geçişi yapmıyor

  Vana motoru ve içindeki kontak anahtarı test edilir. Arıza durumunda motor değiştirilir veya mekanik sıkışıklık giderilir.

• Kombi ekranında sürekli arıza kodu çıkıyor

  Beliren hata kodunun türüne göre ilgili sensör, kart veya mekanik aksam test edilir. Gerekli onarım veya parça değişimi yapılır.

• Alev oluşuyor ama ısıtmıyor

  Plaka eşanjörü kireç nedeniyle tıkanmış olabilir. Eşanjör sökülerek kimyasal temizleme uygulanır veya yenisi ile değiştirilir.

• Kombi ekranı donuyor veya kararıyor

  Ekran modülü, besleme devresi ve anakart ile olan veri yolu test edilir. Anakart kaynaklı bir arıza varsa onarımı yapılır.

• Kombi ateşleme yapmıyor, klik sesi gelmiyor

  Gaz valfi, elektrot bağlantı kablosu ve ateşleme trafosu kontrol edilir. Voltaj seviyeleri osiloskop ile test edilerek sorun bulunur.

• Kombi açılır açılmaz hata veriyor

  NTC sensör, fan motoru hall sensörü veya iyonizasyon algılama sorunu olabilir. Değerler analiz edilerek gerekli müdahale yapılır.

• Musluktan sıcak su gelmiyor

  Plaka eşanjörü, akış türbini veya NTC sensörü arızalı olabilir. Akış algılama sistemi ve suyun sıcaklık verileri test edilir.

• Kombi durduk yere kapanıyor

  Aşırı sıcaklık limit sensörü veya fanın hava akış sensörü devreyi kesiyor olabilir. Güvenlik devresi test edilerek sorun tespit edilir.

• Kombi sesli çalışıyor ve titriyor

  Fan kanatçıklarında balans bozukluğu veya yanma odasında dengesiz bir yanma olabilir. Mekanik bileşenler yeniden dengelenir.

• Görünen arıza yok ama kombi ısıtmıyor

  Gizli bir anakart arızası, rölelerin geçiş yapmaması veya düşük voltaj sorunu olabilir. Tüm iç devreler detaylıca test edilerek arızanın kök nedeni belirlenir.